廢輪胎被稱(chēng)作“黑色污染”，其回收利用一直是無(wú)害化領(lǐng)域備受重視的問(wèn)題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年國(guó)內(nèi)廢舊輪胎年產(chǎn)生數(shù)量超過(guò)3.3億條，約1450萬(wàn)噸；2023年，廢輪胎產(chǎn)量約1390萬(wàn)噸，居天下首位。


再生油、炭黑、廢鋼價(jià)格全面抬高

2023年以來(lái)，全球能源、鋼鐵等原材料價(jià)格持續(xù)走高，在廢舊輪胎綜合利用細(xì)分領(lǐng)域，涉及產(chǎn)品再生油（裂解油）、裂解炭黑、廢鋼的商場(chǎng)價(jià)格也全線提高，相當(dāng)是裂解炭黑，因原生炭黑的價(jià)格增長(zhǎng)使得相關(guān)行業(yè)成本壓力與日俱增，慢慢刺激了裂解炭黑的集市需求和價(jià)格上揚(yáng)。

日本旭炭黑公司自今年2月1日起，對(duì)橡膠炭黑各品種的流通價(jià)格進(jìn)行全面調(diào)整，每噸售價(jià)一律上調(diào)1.28萬(wàn)日元（折合人民幣約為720元）。

無(wú)獨(dú)有偶，由于成本持續(xù)抬高，再生膠、石油、炭黑、鋼材的價(jià)格走高，橡塑產(chǎn)業(yè)企業(yè)面臨較大壓力，也導(dǎo)致廢舊輪胎供給價(jià)格水漲船高。同時(shí)，國(guó)際原油價(jià)格飆升，汽油進(jìn)入9元時(shí)代，廢舊輪胎回收再生產(chǎn)生的再生油的價(jià)格也隨之上漲。

鋼材價(jià)格的上揚(yáng)，導(dǎo)致鋼絲的價(jià)格也持續(xù)走高。

廢輪胎熱解產(chǎn)物炭黑、再生油、鋼絲的價(jià)格均涌現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；同時(shí)， 有關(guān)廢輪胎資源化利用的政策也趨于利好。

關(guān)于廢輪胎處理的相關(guān)政策

◎《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)目錄（2023 年本） 》中將“廢輪胎循環(huán)利用技術(shù)與設(shè)備開(kāi)發(fā)”列為鼓勵(lì)類(lèi)；

◎《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件2023年本》公司應(yīng)采用節(jié)能、環(huán)保、清潔、高效、智能的新技術(shù)、新工藝，選擇自動(dòng)化用意高、能源消耗指標(biāo)合理、密封性好、污染物產(chǎn)排量少、本質(zhì)安全和資源綜合利用率高的加工裝備及輔助設(shè)施；熱裂解應(yīng)采用連續(xù)自動(dòng)化生產(chǎn)裝備。

◎ 今年3月，財(cái)政部、稅務(wù)總局公布的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄(2023年版)》正式施行，對(duì)資源綜合利用增值稅優(yōu)惠政策做出調(diào)整，對(duì)廢舊電池、廢塑料以及廢舊輪胎等多種產(chǎn)品上調(diào)了退稅比例，其中新增了廢舊輪胎、廢橡膠制品加工再生油、裂解炭黑退稅優(yōu)惠，退稅比例達(dá)70%。

廢輪胎原料及熱解產(chǎn)物價(jià)格上揚(yáng)疊加相關(guān)政策扶持，廢輪胎處置及資源化利用行業(yè)來(lái)說(shuō)是關(guān)鍵利好。

工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱解加工線


通過(guò)多年積累和革新，恒譽(yù)環(huán)保工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱解加工線通過(guò)對(duì)廢輪胎中的高分子聚合物進(jìn)行較徹底的分解，使其回到小分子或單體狀態(tài)，產(chǎn)出再生油、炭黑和鋼絲。

該套加工線榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、我國(guó)好技術(shù)等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，實(shí)行了對(duì)廢輪胎的資源化、無(wú)害化、減量化處置，創(chuàng)造了精良的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益；同時(shí)，恒譽(yù)環(huán)保主持起草了廢輪胎熱解行業(yè)的多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，成為廢輪胎熱裂解行業(yè)的“賣(mài)鏟人”和行業(yè)標(biāo)桿。

廢輪胎熱解助力“雙碳目標(biāo)”的達(dá)成

在國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)和“雙碳目標(biāo)”的背景下，“碳排放”是當(dāng)今公司生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)鍵指標(biāo)，廢輪胎熱解在兌現(xiàn)廢輪胎資源化利用的同時(shí)，允許實(shí)行大幅度的減碳。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，廢輪胎熱解資源化利用的工序每噸廢輪胎可以實(shí)行碳減排1.1噸。

博拉炭黑企業(yè)的一份可持續(xù)發(fā)展報(bào)告證實(shí)，從廢輪胎熱解回收的rCB，與傳統(tǒng)的炭黑制造過(guò)程相比，每噸rCB可徑直和間接消除3.1噸的二氧化碳排放。

恒譽(yù)環(huán)保將駕馭形勢(shì)，抓住機(jī)遇，推進(jìn)廢輪胎熱解技技術(shù)及裝備的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，深耕有機(jī)扔棄物熱解領(lǐng)域，打造熱解環(huán)保業(yè)的國(guó)內(nèi)開(kāi)拓者和全球典范！